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产能钢铁!大炼钢祛火——整个钢铁行业在持久亏损的冲击下,压缩产能意味着断臂求生、揭疤亮丑。但海面上是冰山一角,海而下隐藏着更大的山体

导读:本文是一篇产能钢铁论文范文,可作为选题参考。

河北:武安钢铁调查——难回答的钢铁产能问题 视频 : 钢铁去产能政策 1、★河北雾霾之下,钢铁艰难去产能2、★钢铁去产能面临大考3、★增强我国制造业竞争力4、★广汉:为工业打造一方福地

马国强现在操心的问题可谓错综复杂.今年5月,国务院总理李克强视察武钢,勉励武钢要勇于创新,在去产能大背景下,关停旧产能,并带领武钢这个去年A股亏损王走出困境.这是压在马国强这个当家人肩膀上的重担.

也是在这个月,市场上风传已久的武钢和宝钢重组传言终于落地,重组后的这家钢铁公司产能将超过7000万吨,超过河北钢铁,位居行业第一.整合过程中不可避免存在人员分流安置、资产合并、业务重组等诸多问题,熟知国企改革的人都知道,这背后的工作难度和强度远非一纸文件这么简单.

武钢大厦往东10公里,是其全资子公司武钢重工所在地.不久前,马国强在这里亲自将45名职工送出了大门,赴其他公司当协警.武钢对此作出承诺,这些人仍然保有“武钢正式职工”的身份,只是武钢压力太大,这些职工去别的地方工作,收入不会比在武钢差.

事实上,这是一场全国范围的战役,这45人只是全国将要下岗分流的50万名钢铁工人的缩影.

今年2月,国务院下发6号文,要求用5年时间化解钢铁过剩产能1亿-1.5亿吨.两个月后,财政部下发配套文件,对5年1000亿元化解钢铁煤炭产能配套资金如何分配和使用进行了说明.5月中,财政部再发通知,确定2016年钢铁煤炭行业化解过剩产能的276.43亿元年度配套资金.至此,包含了奖补资金、财税支持、金融支持、职工安置、国土、环保、质量、安全在内的八项配套政策以及整体实施方案全部公布.

决策层接二连三的动作,让地方政府如坐针毡.河北、山东、河南、广东、云南等多省区陆续出台过剩产能压减的具体目标,河北省提出今年要退出1422万吨炼钢产能,广东到今年底将实现全省国有关停的“僵尸企业”基本出清,将钢铁产能控制在4000万吨以内.

然而,让人意想不到的是,这场钢铁去产能之战,却在2016年第一个季度迎头赶上了一场来势汹汹的复产潮.

今年4月,国内钢铁日均产量达到了历史新高,与此同时,2月以来每周的高炉个数开工率和容积开工率一直在上升.地方政府“是否真有(去产能)实质性举措”的态度也备受质疑.

钢铁产业是国家重点发展的重工业,曾经被誉为新中国发展的脊梁.如今,这个曾经支撑中国经济快速发展的传统行业走到了时代拐点.史上最严和最大力度的产能出清政策下,这个曾热火朝天的行业像高速飞驰的列车,一脚急刹,方寸难控.

被“抛弃”的一代

2016年5月,对岳敏来说,是黑暗的一个月.

上旬的一天,他照旧到河北省一家民营钢铁企业的综合服务处上班,电话铃响,部门主管让他去一趟办公室.主管告诉他,因为企业效益问题,需要他暂时离开工作岗位,去参加安全知识培训.岳敏有心理准备,很多工友已经接到通知,培训期间需要天天上课,当月会有800元工资,培训考试不合格,800元工资悉数扣发.

“就是想让你主动辞职,你不去800块都不给你,去了800块钱也不够活.”最终,岳敏选择了辞职.

岳敏对《中国企业家》记者说,那段时间,他所在的企业,除了销售和采购部门外,其他部门都在大幅裁员,而且不是一次裁完,分三次进行.

“以前我们办公室一年招待费都是200万,采取措施后,一年至少节省几十万.”岳敏说,以前无论是出去做对标,还是上级搞检查,出去吃喝,“搞点小节目”,都是稀松平常的事,现在甚至上级来检查也不管饭.员工下岗或者减薪,收入减半,打车等消费自然也随之减少.辞职做了出租车司机的小岳,生意一天不如一天.

而1000多公里之外的武汉,张军也在经历相同的焦灼.

去年12月底.58岁的张军终于能轻松下来休息几天.自从30岁转业进入武钢集团,他已经在这个企业工作了28年.

他热爱这份工作.他的东家武钢有矿山采掘、炼焦、炼铁、炼钢、轧钢及物流、配套公辅设施等业务,曾联合重组鄂钢、柳钢、昆钢,成为生产规模近4000万吨的集团,居世界钢铁行业第四位.

作为轧钢厂车间不可或缺的技术骨干,他的休假申请已经被一拖再拖,一年马上就要结束时,单位批准了他的年假.但回家没两天,张军突然接到单位电话,通知他去单位签“歇岗”协议.

此前,虽然他对行业和武钢的处境有所了解,但没想到这一天来得这么快,更没想到,自己的命运会和这波产业低潮捆绑起来.

后来张军才知道,这个月,武钢开始动员临近退休年龄的员工提前退休.为公平起见,离退休5年内的,根据年龄大小—刀切.

“在这之前我们什么消息都没听到,毫无准备,当时很难接受.”张军的老伴苏林对《中国企业家》记者说.

“我还有两年就退休了,不是应该安心养老了吗?现在反而被裁,影响退休不说,这两年收入也少了很多,心里自然不舒服.”张军同样心有怨念.

张军原本月收入四五千元,“歇岗”后每月会拿到2600元的“13号工资”.武钢每月发放两次工资,13号发基本工资,25号发绩效工资.所谓13号工资是指基本工资.以后他只能一直拿基本工资,直到2018年退休.

武钢为了照顾年龄稍大、在求职市场上处于弱势的员工,规定只有离退休仅剩两年的老员工可以享受“歇岗”安置.在“歇岗”之外,还有“居家”.这是针对离退休还差5年的员工的分流方式.比如一名职工今年55岁,按规定,技术工种60岁退休,现在效益不好需要“居家”,到达退休年龄前这5年间,每月发1500元的生活费,再额外每月发700元,一共是2200元,比同等工资水平的“歇岗”者少了400元.如果响应单位政策,还可额外一次性获得奖励5000元.

数万名钢铁工人和他们的家庭命运就此改变.今年两会期间,马国强首度对媒体公开透露,武钢员工数量将从8万人减至3万人.

苏林从小在武钢长大.父亲1958年从湖南老家来到武钢,是“武钢一代”.1954年,国家批准建立武汉钢铁公司,来自全国10余省份的5万多名工人和7万多名家属集结在长江边的这个城市.沿江建起了16个街坊、50万平方米的武钢职工生活区.

这片以街坊区分的红砖建筑,是1958年由苏联专家指导所建,从空中俯瞰,正好是个硕大的“红双喜”.生活区的房子因外墙大多被涂成红色,得名“红钢城”.

这座本部厂区位于武汉市青山区的“共和国钢铁长子”,是新中国开建投产的第一座特大型钢铁联合企业,在超过半个世纪的时光里,成为了武钢人的骄傲,也为整个青山的数万家庭数代人提供了生活来源.

苏林从小就是别人羡慕的“武钢子弟”.“家有武钢,心里不慌”,她常听武钢人这么说.和很多大型国企一样,武钢有自己的学校、医院、发电厂、快餐公司、电影院,甚至还有包装纸上印着“武钢”的冰棍.对武钢人来说,这都是身份的象征,也浓缩了他们对这家老国企的感情.

苏林1983年进厂,三年前退休,在武钢工作了整整30年.她的5个兄弟姐妹均在武钢工作.他们见证了武钢半个世纪的兴衰变迁:从一家项目需要苏联援建的企业,晋升国家一级企业,全国最大的方坯连铸机建成投产,武钢在国家计划中实行单列,武钢股份在上海证券交易所挂牌上市等.她的青春和家庭,和武钢的点点滴滴紧密相连.而今,一代人的记忆也变得暗淡.

一个产业的整体性决策落地成无数个个体的命运,苏林的姐夫赵伟比张军早20年经历了这个过程.

1997年,在武钢做炉前工的赵伟,被要求提前5年内退,彼时正值上世纪90年代的国企工人下岗潮.当时,处于集中调整阶段的国企,有大量工人下岗.有文章叙述当年下岗工人的艰辛,一些下岗者失去收入来源,到菜场徘徊,等小贩收摊时不得不偷拾菜叶维持生活.

然而,那个时期是改革开放后的黄金时代,短暂的痛苦,换回了国企的活力和后续发展.大量国企改制和私营企业崛起,实现了新中国市场经济历史进程中浓墨重彩的一笔.

河北武安:钢铁产能为何越淘汰越多 视频时长:11:44 河北武安:钢铁产能为何越淘汰越多 播放:19950次 评论:6165人

在那轮轰轰烈烈的国企改革中,下岗的赵伟每月能拿到2000多元的退休工资,正式工人薪水为5000来元每月,少了一半的收入.

“就是因为有这样的先例,这一次大家才那么顾虑.张军到60岁时,跟别人工作到60岁的人相比,退休金就要少很多.”苏林忧心忡忡,“为什么我们担心呢?有先例在那里,历史总在重复.”

国家层面也在安抚人心.为了促进钢铁产业去产能,在今年两会期间,财政部副部长刘昆曾表示,1000亿元专项奖补资金管理办法的讨论稿已完成,采用基础奖补再加阶梯式奖补的办法.

这一笔巨额专项资金让各地政府企业热情高涨,随后地方政府设定的钢铁、煤炭行业去产能目标之和甚至超过了中央拟定的目标,但这笔奖补资金到‘底如何公平、公正、有效地分配,自然成为焦点问题.

中国企业研究院首席研究员李锦接受本刊记者采访时表示,去产能能否收到成效,关键要解决两个问题,人到哪里去,钱从哪里来.这需要各个部门政策配套,行政改革、财政改革、税务改革、税贸改革、国企改革五大改革配套去产能.虽然国家拨款以备人员安置,但这不仅仅是拨款能解决的问题.比如,人员分流后,相应部门需要解决养老保险的问题,而现在的部门政策都没有配套.

类似的悲情场景在全国很多大钢厂一样在上演.

马钢董事长高海建向本刊记者讲述了这样一幕:马钢关闭一个厂房后,仍有员工照常天天去上班.虽然机器都停了,员工仍然拿着抹布擦试机器设备,就等着有一天复产,“很多工人一辈子就干这一个事,别的可能也不会干,他们把感情全都寄托在钢厂.尤其有些老人,他就觉得企业在我就在,我不管它停还是不停,发不发工资我都来上班,机器设备转不转,我都要给它擦试.”

而对年轻一代来说,钢厂已经没有那么大的吸引力了.苏林的儿子是第三代武钢人.10年前他进入武钢时,正赶上武钢第三次创业.武钢的钢铁产能从不到900万吨,到通过2005年至2006年的三次兼并,一举跃至3000万吨,直逼行业老大宝钢.

苏林的儿子曾就职于武钢附属单位北湖经济开发公司.这家劳务输出公司下有大量劳务工,同工不同酬,武钢哪个岗位需要人,就临时派过去.工人面对的工作分A类岗和B类岗.比如,单位拨款5000元,A类岗(全民岗位)可以拿到5000元,并享受所有福利待遇.B类岗就只能拿到1700元,除医疗待遇外,不能享有其他福利待遇.同样的工作,收入待遇差别很大,苏林的儿子不是正式工,在武钢减产前做炉前工,是高危岗位,每月却只有1700元的收入.去年,苏林的儿子选择主动辞职.与苏林等自认为“被抛弃的一代人,’相比,儿子成了家族中第一个主动“逃离”武钢的人.

在青山区工业四路上,有一座全钢结构的三层小楼,这是武钢博物馆.馆中记载了武钢的辉煌历史,也记录着老一辈武钢人的梦想.在老一辈武钢人看来,新一辈武钢人已经不一样.目前在武钢一线工人中,仍以40多岁为主,30多岁的极少,年龄层出现严重的断档.

去产能“死结”

找钢网北京办公室,下午4点22分.电子屏幕上的交易额还在跳跃.

“今天应该能过6万,5月的日交易额有时候超过7万.”找钢网高级副总裁郎永淳告诉《中国企业家》记者.

郎永淳注意到,今年上半年,尤其是四五月份,钢铁交易出现了一个反常情况.找钢网去年的日平均交易量是20万吨左右,但今年前五个月,有很多次日均交易额远超22万吨,这也意味着,在国家多部门着力部署去产能的几个月里,钢铁的交易量比之前反而提高了10%.来自找钢网的统计数据显示,今年1到5月,找钢商城的销售额比2015年1月到5月份翻了一番.

不仅交易更加活跃,而且钢价也明显上涨.浙江物产从事钢贸业务的李爽告诉《中国企业家》记者:“从12月份下旬开始一直涨到4月份,国家一直说去产能,叫了大半年将近一年爆发了o我记得很清楚,本来价格是1700、1800,最高涨到3000.一季度的这种涨价应该是五六年之内都没有遇到过的.”

截至本刊发稿,钢材期货仍震荡走高,钢坯再度上涨50,现货市场也在大幅跟涨.

这无疑是个怪现状.今年上半年,政府相关部门密集出台政策鼓励去产能的大背景下,行业热度不降反增.不仅如此,原本停产的企业也开始复产.去年,钢铁行业停产产能在1.1亿吨左右,淘汰产能6000多万吨,然而,今年集中复产的却占据了一半.中国联合钢铁网的数据显示,对钢铁行业复产的程度有了更加具体的说明.从今年2月到5月的第3周,全行业共复产102座高炉,其中,2月复产13座,3月份复产48座,4月份复产24座,3个半月复产总容积8.42万立方米,年化产能约8200万吨,而复产的企业,绝大部分为停产较久后复产,有一小部分是检修后恢复生产.

“5个不明确,让去产能难上加难.”李锦说,山东的一个钢铁集团董事长曾向他抱怨:现在钢铁行业哪些需要去产能,哪些需要降指标,这点不明确,另外,哪些企业去产能不明确,责任主体不明确,配套政策不明确,动力机制不明确,五个问题都是现在迫切需要解决的,“所以大家只能等.”

政府行政下达的去产能指标为9000万吨到1亿吨,其中,全国四大主要钢铁生产省份,河北省主动认领1亿吨,江苏认领1000万吨,山东1000万吨,山西300万吨,但现实层面,四大产钢大省基本上都没有采取实质措施.李锦说,重化工业集中的北方.压力最为集中,尤其是钢铁、煤炭大省.所以山东、山西、河南、河北、江苏等省份相对来说比较主动,而南方,包括广东、浙江、福建等省,去产能压力不是很重.

事实上,地方大员们面临的问题同样让他们左右为难.虽然很多地方政府积极认领了去产能任务,并在各种场合吹风督促任务的达成,可实际上只是陆续开展了周边工作,并未真正体现在产能减少上.

李锦说,他在地方调研时发现,地方政府去产能主要是来自于压力,真实情况是“不想去,不能去,不敢去”.尤其一些钢铁大省,去产能后没有替代的产业.因此,很多人有一种“熬”的心理,希望熬过冬天,其他人的产能去掉了,产品价格会上涨,自己的春天就来了.

“厂长不想去产能,市长不想,行长也不想,‘三个长’都不想,这三个人是连在一起的.去产能,三方面都有损失,这是个百分之百的普遍现象,没有一个例外.”李锦说,因为钢铁企业都是当地政府、尤其在县市一级财政税收的主要来源,其亏损还是盈利,直接影响着当地的财政税收和GDP,谁当市长都不会有去产能的经济动力.而钢厂大多靠银行贷款支撑,去产能,减利润,对于银行行长来说也不是好事.所以三个“长”都在等上面下任务压到头上再执行.

对于这种现实状况,国家发改委新闻发言人赵辰听放出了狠话:“各省区市签订的目标责任书就是军令状,年底耍一一盘点交账.”

7月14日上午,赵辰听在宏观经济运行情况发布会上说,国务院领导多次明确指出,今年钢铁煤炭去产能目标任务必须完成.近期钢材价格回升,的确会影响去产能的积极性,但各地去产能都签了军令状,没有完成全年任务的,都将被严肃问责.

但一头是泰山压顶式的行政命令,另一头是关乎区域经济和发展大任的现实之踵.这一组现实矛盾如同一个死结,横亘在决策者与生产企业之间,扭曲而又无从回避.

“人、债”两座大山

“人多、债多,这是关键问题.”武钢外宣办主任孙劲接受《中国企业家》记者采访时直截了当,“以民营企业沙钢为例,沙钢的效益比我们高20%.不说别的,单说用人,武钢是四班三倒,沙钢是三班三倒,我们相当于是四批人做三批人的工作.光一个岗位上,沙钢就比武钢少了一个班,一个班多少人?少则5个人,多则七八个,十几个人.”

国有企业吨钢成本明显高于民营企业,在业内已不稀奇.一家国有钢企高管向本刊抱怨称,国企人多以及员工分流压力大是必然的.民企也有转岗去产能的问题,但由于民企的人员优化以自我调节为主,可以直接下岗,负担没有国企重,问题也没有国企那么集中和突出.

今年1月12日,武钢集团公司人力资源服务中心正式成立,收回了物业等一些外包的业务板块,腾出的岗位在内部进行消化.此外,武钢也正在和武汉市人社部门合作,拓展新岗位.3月19日,武汉市人社局举办了一场针对武钢职工的万人专场招聘会,有3000多名武钢职工找到了相关岗位.

除安置分流外,马国强的办法是求助非钢产业.“现在武钢8万人,不可能8万人都去炼钢炼铁,可能我们只需要3万人炼钢,其他4万到5万人要分流到非钢业务或寻找新的工作岗位.”马国强透露,今年武钢在多元化业务方面,将重点聚焦在城市建设、节能环保、城市服务等.

孙劲告诉《中国企业家》,以前武钢有很多二级单位、三级单位,三级单位上面也有很多经济实体,有的经济实体不仅不赚钱,而且还会消耗集团的资金,“我们有的公司,一家公司下面有100多家子公司.其中就有一些僵尸企业,该关都关,该停的停.”

他进一步强调,武钢的产业发展思路是聚焦和向外.聚焦到赚钱的行业,把人力物力财力集中到几个赚钱的业务上;向外则是针对一些服务类业务,以前只为武钢提供生产和服务,现在,这些企业需要打开大门,面向社会营业.武钢尝试将退出现职的管理人员充实到业务一线,作为牵头人,带着职工向外发展,可以开拓多元业务,也可以组织业务输出.武钢集团成立了人力资源服务中心,下面有若干个牵头人组成的小组,带动职工向外突围.

除人员安置外,成本高、负债压力大是另一个难题.今年一季度,武钢发布的年报显示,2015年,武钢生产铁1515.5万吨、钢1539.6万吨、材1434.0万吨,实现营业收入583.38亿元,较2014年的993.73亿元大幅减少41.29%.实现归属于上市公司股东的净利润-75 .15亿元.值得注意的是,这是武钢自1999年上市以后17年间首次亏损.

截至2015年底,武钢股份总负债658.62-亿元,资产负债率达69.7%;而到今年一季报,其负债总额已增至682.17亿元,负债率首次突破70%.从全国来看,去年下半年,钢铁行业陷入全行业亏损.在持续信贷紧缩背景下,2015年中国大型钢企平均资产负债率为70.06%,部分企业现金流紧张.

今年6月,渤海钢铁因逾期未缴纳境外债券票息,被指已构成潜在违约,这家荣登世界500强名单的钢铁巨擘曾被当地政府寄予厚望,而接下来,这家企业面临的将是债务重组的命运.

更令渤海钢铁及天津市政府焦头烂额的是,该公司正拖欠1920亿元金融债务,涉及到包括超过7家银行在内的105家债权方.

业内一名熟悉渤海钢铁的知情人士接受《中国企业家》采访时表示,渤海钢铁债务祸根,始于6年前当地政府的“拉郎配”,强行把四家当地国有钢铁企业整合,组建渤海钢铁.

“这四家企业在渤海钢铁内部依然是各自为政,实际上是整而不合.”上述人士说.整合后,渤海钢铁开始大规模扩张,最终为如今的债务风波埋下了隐患.

事实上,对于在行业寒冬中陷入困境的钢铁企业来说,各有各的煎熬.自2014年12月以来,曾一度徘徊在破产边缘的中钢集团依然在各方博弈中艰难自救.

今年4月,中钢集团几经协商的债务重组方案上报国务院,方案涉及与几十家银行谈成的减债、展期、债转股等条款,最终债务规模有望降至600亿元左右,其中,债转股的比例大约占到一半,展期的部分债务时限为6年.

但围绕这一方案的后续进展始终未能落地,截至目前,在巨额亏损泥潭里挣扎了两年之久的中钢集团依然危机重重.

无独有偶,今年7月,东北特钢集团再次被推上舆论风口浪尖,这家中国北方最大的国有特钢企业在最近不到4个月的时间内,连续7只债券连环违约,共计47.7亿元(不合利息),让债权人恐慌的是,截至目前,东北特钢集团仍无具体的解决方案.

整个钢铁行业在持久亏损的冲击下,压缩产能意味着断臂求生、揭疤亮丑.但海面以上是冰山一角,海面以下隐藏着更大的山体.

内外纾困

惨淡的现状倒逼着全国钢铁企业寻求新的求生路径,借助互联网成了当下唯一的救命稻草.

“一段时间的试水,武钢通过找钢网撮合了200多万吨钢材交易,除此之外,后者通过自营,替武钢卖了30多万吨钢材.”孙劲对《中国企业家》记者说.

但去产能大棒下,企业主动转型动力有限.“互联网+”为钢铁产业转型升级提供的契机,让钢铁生产企业开始回归商业的本质,借助电商的大数据,优化产业的运营模式,通过网络零售、网络分销环节的数据化倒逼产业转型.

“目前钢铁行业在工艺、产品和观念上的创新力度还不够.我们不仅要让工艺和产品的创新更有效,还要注重观念的创新.”马国强说.

在马国强看来,最传统的钢铁行业和互联在很多方面可以实现结合.他说,企业要改变过去长期的习惯,设备适合生产什么就生产什么,生产出什么来以后就要想方设法找客户把这些销售出去,这是传统的模式.“有了互联网,就应该要倒过来,客户需要什么,什么时候需要什么,需要多少钢材,都能很便捷地通过互联网生成我们企业的合同,生成订单.”

在诸多业内人士眼里,马国强颇有财务运作背景,且职业生涯一直聚焦在钢铁行业,曾在带领宝钢集团走出经营困境中发挥重要作用.一名熟知武钢集团的钢铁行业人士对《中国企业家》记者说,武钢当前的困境有着自身历史和行业双重原因,“马国强从宝钢空降到武钢有点像救火队长,他虽然不是学钢铁出身,但非常有想法.”

产业转型背景下,马国强的确有自己的一套理解.他说,钢铁行业应该借助互联网来定制化生产,以前是批量化生产,可能将来也要过渡到定制化生产,内部智能制造、信息化也要同步跟上,“这是现在钢铁行业在迎接未来的智能制造2025也好、工业4.0也好,大家都在探索的一条路.我们界定互联网是一个手段,但是这个手段背后,更多的是观念的变化.就武钢而言,利用互联网这个手段,我们可以把战略产品通过互联网跟下游的用户更好的对接,那么它的需求能够很便捷地转化成我的生产订单.”

越来越多的钢铁企业也意识到了这一点.

江苏攀华集团是重庆钢铁的客户,此前,其购买重庆钢铁的钢板通过水路运到江苏进行加工,做成彩钢卷等产品.去年,重庆钢铁亏损近60亿元,“江苏攀华决定,直接承包重庆钢铁的五条生产线,怎么生产我来说,而不是你来定了.”一名业内人士告诉本刊记者,下游企业承包上游生产线,钢板出来后,攀华直接就地加工,然后通过长江水运,精准对接,把终端产品彩钢卷等运到买家手里,节省了多次运输成本,压缩了中间链条.

郎永淳也举例表示,找钢网根据以往积累的交易数据发现,在交易平台上有一类特殊的买家,名为封头企业(封头是一种锅炉部件),每月都有固定需求.他们所需的钢板属性偏软,只有一个核心要求:折弯不开裂,柔韧性好,其他如平整度、硬度等均无过高要求.根据大数据分析,找钢网向一家钢厂下订单,每月生产固定产量的软性钢板供给封头企业.一方面,满足了下游用户的需求,提高了用户的体验度;另外反向定制,帮助钢厂有针对性地生产订单,满足细分领域的需求,提高产品的利润.

华东一家大型钢厂与找钢网合作试点杭州地区钢材市场.找钢网通过大数据分析社会库存、品种、消费量等,告诉该钢厂市场某个品种存在缺货等信息.钢厂迅速安排生产、发货、调整价格,两个月内将其在杭州地区的产品均价提升了30元/吨,钢厂市场决策也由慢变快.依托大数据中心,产销一体化使库存周转天数缩短到10天以内,压缩了每吨钢的存货周转天数,随之也降低了单吨钢的财务成本,实现真正让利于钢厂和终端用户,同时也使市场决策由慢变快.

钢铁企业也在利用互联网的手段,驱动钢厂生产组织模式变革.以合作的钢铁企业为例,钢厂本来已经计划排产A规格产品20000吨,然而交易数据显示该规格每月的销量是5000吨,且近期该品种的需求比较平稳,同时该规格的市场库存是10000吨.找钢网结合库存及需求信息判断,市场库存仍可销售2个月60天.这时,就可建议钢厂应暂停A规格产品生产.这样就能真正意义上帮助钢厂实现以销定产,避免资源浪费.

通过电商,生产企业将由以前的“批发制”转向“零售制”.在这过程中,电商积累了大量的一手资源和数据.对传统行业内的生产企业来说,这些数据的含金量极大.通过大数据,生产者和消费者紧密联系在一起.消费者在网上的一举一动,生产商都能获悉;针对消费者个性化需求,生产商可以迅速组织采购、生产和物流配送.在满足用户需求后,用户与生产商之间产生了粘性,按需生产成为顺理成章之事.

麦肯锡的一份研究报告也显示,在美国能充分利用海量数据的企业,能将其利润提高60%以上.电商平台的产生,可以使消费者和生产者之间的信息不对称大为下降.

找钢网创始人王东告诉《中国企业家》记者,去年实行去产能政策,加上市场行情不好,企业积极性不高,钢铁库存减少,从而造成今年上半年价格上涨.要想实现去产能目标,必须在淘汰落后产能的同时,保护优质产能,防止钢铁产品因去产能而库存减少,再次引起价格上涨,这时候,一些小作坊的落后产能就会释放出来填补市场空白.

曾经,河北唐山周边有数不清的小钢厂热火朝天搞生产.王东说,有些用钢企业为了节省成本,会从这类没有经营、开票资格的小企业手里买钢材.而营改增后,他们不得不从大钢厂买货,“营改增也是一个遏制落后产能的有效手段.”

多年累积下来的产业沉疴,让这个行业的每一个参与者都在合纵连横地保命突围.6月26日,宝钢股份和武钢股份同时发布公告,两家公司战略重组.当天,从武钢建厂开始便在红钢城做餐饮生意的老陈告诉记者:“这里要拆了,只有一栋楼会留下作为纪念.”

这个来自河南的小餐馆老板不知道两家公司合并背后的根源是什么,也不了解互联网,方圆几公里内冷冷清清,两座专为武钢人兴建的大型综合商场也人迹寥寥.

红钢城已不复往日辉煌.

钢的城

文 本刊记者 粟灵 编辑 尹一杰 摄影 史小兵

被一座座钢铁厂围起来的河北,正经历考验与挣扎

厚厚的围墙内,松汀钢铁(以下简称“松钢”)高炉里喷出滚滚浓烟,仿佛宣泄着压抑已久的愤懑.

半年前,这家唐山迁安最早的钢铁厂宣布停产,6座高炉一夜之间归于平静.即使是现在,它附近的钢铁厂也大多已经偃旗息鼓.

唐山所在的河北省曾连续十几年年产量位居全国之首.但这个以钢铁生产创造GDP的省份,其GDP增速自2013年降到7%以下后,连续三年都位列全国倒数前五名.

2015年中央经济工作会议把“去产能”列为2016年五大结构性改革任务之首.河北省作为国内钢铁去产能最重要的战场,其决策动向吸引着外界的注意.

河北省发改委回应《中国企业家》采访时表示,“十二五”期间,河北省共压减炼铁产能3391万吨、炼钢4106万吨.今年河北将分两批压减炼铁产能1726万吨、炼钢产能1422万吨,其中第一批压减任务已全部落实到市县、企业和装备;第二批压减任务已分解到各市.为打好化解过剩产能攻坚战,下一步,河北还将采取市场淘汰、执法处罚、整合重组、布局优化、扩大内需、国际产能合作等措施.

政策调控伴随着现实阵痛,这个被一座又一座钢铁厂围起来的钢铁大省,正在经历考验与挣扎.

没落的钢铁之城

武安城以西约20公里的郊外,空气中弥漫着煤灰的味道.这座位于河北省南部的钢铁城市,每7个人中就有一个从事钢铁相关行业.“武安铁矿峰峰煤”,郭沫若曾经这样夸赞这个铁矿石储量达5.5亿吨的全国四大富矿基地之一.

被《河北省钢铁产业结构调整方案》和《河北省钢铁水泥玻璃等优势产业过剩产能境外转移工作推进方案》双双点名的永诚铸业有限公司(以下简称“永诚”),就在此地.

它似乎被寄予厚望.前者要求永诚与牵头的明芳钢铁公司,以及广耀、东山、鑫山、远盛等其他4家钢铁企业,整合成河北太行钢铁集团,并搬迁至磁山镇西的南洺河工业园区.而根据后者,永诚作为仅有的7家被点名的钢铁企业,其与印尼力宝集团合资在印尼建设的一期年产200万吨钢铁项目,需争取2015年签订协议,2016年开工建设.

但对于现在的永诚来说,这些都不是当务之急.

“我们去年停产了,现在正在恢复生产!”一位副总拒绝了记者的采访.

这家复产不久的钢厂门禁不严,外人可随意出入.工厂内,原本仅服务于公司员工的餐厅也打出“对外营业”的字样.李增田来得迟了,在一张还没来得及收拾的桌前坐下.他是附近石洞乡的居民,在永诚已干了四五年.

“刚来的时候效益很好,开钱也开得特别快.去年四五月开始不太好了o”他迅速地扒着一大碗拽面,手黝黑而粗糙.他讲着一口本地方言,看得出来,他很害怕丢掉这份失而复得的工作.

去年8月底,永诚停产.失去了生活来源,李增田不得不去20公里外的武安市区一家铸造厂打工.这个距离对于他来说已经非常遥远,今年3月工厂恢复生产后,他重新回到了这里.

“一多半的人不干了,现在最多2000人.一共3个炉子,只有3号炉恢复生产了.”他告诉记者,由于缺人,原本“三班倒”的工作变成“两班倒”,他每天需工作12个小时,但工资也相应地增加到每月3500元左右,这在当地是一个不小的数目.不过,由于现金紧张,工人工资需延期一个月支付,下个月才能领到这个月的工资.

武安城南外环的兴衰对比似乎更具现实写照.

这条路上,并排着好几家钢铁企业,巨大的炼钢炉接连耸立.但在当地人眼里,这条路现在太过安静.三年前,即使是半夜,这里也是灯火通明,机器轰鸣声与钢轨撞击声交响,根本听不到人说话的声音.

“从前年年底开始,钢厂效益就不好了,很多都停工了.以前好的时候,那冒的烟,感觉就像在云雾里一样.”出租车司机姜会军望着已经停产的高炉,怀念着武安曾经的辉煌.

前些年钢材市场需求旺盛、利润丰厚,民间资本纷纷涉足钢铁,导致钢铁产能迅速扩张.“投资两条生产线,挣钱像用耙子搂一样”,“一座钢厂就是一台印钞机,日进斗金”,“迁安的钢铁厂老板用麻袋装钱,一口气买十几辆奔驰”,当地人口中那个钢铁行业的黄金时代,满城都是钱的味道.

但好景不长.从2010年开始,钢铁行业走人下行通道,钢材价格一路下跌,吨钢利润也大幅下滑,有人形容“最早一吨钢能赚一部手机,后来能赚二斤猪肉,到2013年上半年只能赚一瓶矿泉水”.

“2015年的综合钢材价格从2900元一路下滑到每吨1900多元.最惨的应该是四季度,差不多一吨钢亏二三百块钱.300万吨钢的企业,整体下来一个月就亏损一个多亿.每天早上一醒来,二三百万就没了.”位于南外环的文安钢铁集团(以下简称“文安钢铁”)3个高炉中的2个已停产半年多,董事长王文安此前接受媒体采访时倾诉着他的困境.

武安市市长魏雪生也曾称,2015年在钢铁形势最不好的时候,武安有70%产能都处在停产半停产状态.那是武安钢铁产业有史以来最困难的时期.

南武安,北迁安.迁安作为我国最大的钢铁生产基地,其产量可与世界产钢量第10名的乌克兰相比.与武安一样,现在的迁安钢铁业也正在沼泽中挣扎.

“去年11月14号停,今年4月28号送的电.”被问起附近松钢的停复产情况,小卖部老板邢斌说.他一边专注着整理货物,一边不假思索地回答,这个钢铁厂的停复产决定着小卖部的生意,他印象深刻.

他告诉记者,小卖部的生意不好做,附近的小卖部和餐馆大多都已关门.在停产的这近半年里,松钢只有保卫处在看家.目前,山下的老区还没复产,复产的是山上的新区,那里是厂房主要集中的地方.

松钢始建于1969年,是迁安最早的一家钢铁厂,也曾是唐山市属企业,2001年整体买断原国有企业后,组建成民营企业.此后10年是其黄金发展期,逐步达到年产铁500万吨、钢500万吨、材200万吨的生产能力,并一度挺进河北百强企业.

然而自2015年初起,松钢就一直亏损严重.其财报显示,2015年前9个月,松钢亏损4.74亿元,资产负债率高达161.37%.去年8月,松钢所有6个炉子中的4个就已经开始检修.11月14日,该厂宣布全面停产,6000余名职工开始放假.

彼时就有知情人士透露,松钢拖欠9700万元电费,当地电力局让松钢先行偿还3000万元.但由于资金紧张,松钢只能暂时偿还1500万元.政府出面协调也未能谈判成功,电力局采取强行停电措施,导致最后两座高炉被迫焖炉.

这是继山西海鑫钢铁之后,国内第二家500万吨级以上规模钢企因高负债和资金链压力停产.松钢停产受到各界广泛关注.或许正因为此,不同于武安永诚的自由松散,复产后的松钢亦门禁甚严.屹立的大理石门截断了上山的道路,看上去十分威严.门口是载满原料排队进厂的卡车.同样威严的四五名保安,一边熟练地指挥着卡车,一边警惕地侦查着四周,有出租车在停车场稍作停留,便会围上盘问.

“钢铁行业的融资难、融资贵已经成为困扰钢铁企业的最大难题.”唐山市钢铁工业协会信息部部长刘凯明告诉《中国企业家》,特别是有些银行采取“一刀切”的做法,不断抽贷、压贷,使钢铁企业资金非常困难,甚至面临经营危险.

此前工信部原材料工业司钢铁处处长徐文立也曾表示,2014年唐山地区商业银行对钢铁企业抽贷93亿元.

事实上,除了松钢,去年唐山地区一度停产的钢厂还有佳鑫(炼铁产能72万吨)、成联(炼铁产能50万吨)、建源(炼铁产能30万吨)、清泉(炼铁产能150万吨)、福丰(炼铁产能60万吨)、粤丰(炼铁产能100万吨)、安泰(炼铁产能200万吨)、兴隆(炼铁产能200万吨)、建邦(炼铁产能135万吨)等.

今年3月,身为国企的国丰钢铁有限公司(以下简称“国丰”)也关停了其北区厂区.国丰的产量位列唐山前三甲.2015年共生产生铁840多万吨、粗钢830万吨、钢材近1000万吨.

“周边的小钢厂都黄得差不多了,唐钢还行.”河钢集团唐钢公司(以下简称“唐钢”)滨河门外,陆续走出忙碌了一天的职工.魏刚漫不经心地一边刷着手机,一边等着回家的公交车,言语间透着唐钢人的傲慢.

河钢集团(以下简称“河钢”)是河北省国资委唯一监管的钢铁企业,尽管其营业收入已连续5年下滑,2015年降至731亿元,2016年一季度资产负债率达到73.5%,但在钢铁行业普遍低迷的背景下,2015年仍实现5.73亿净利润.

不过,唐钢人的收入似乎受到了影响.“他们以前开五六千一个月,现在只能开三千多.”出租车司机耿军家住唐钢家属区附近.过去,他基本每天早上都能拉到打车上班的唐钢人.但从去年开始,基本就拉不着人了,从前打车的人都转而开始乘公交车,或是骑自行车、电动车.唐钢的百度贴吧里也多了很多找人拼车上班的帖子.

“但相比之下唐钢还算比较好的,一般人还是愿意去那儿,比较稳定.”他的言语中透着羡慕.

减产重压

未来五年,河北还要化解1.2亿吨钢铁产能,仅2016年就要压减炼铁产能1726万吨、炼钢产能1422万吨,这些产能层层分解,最后由各市级主管部门落实到具体的钢铁企业.这一连串数字背后,是涉及到政府、企业、职工三方面的铁血任务,牵一发而动全身.

2016年,武安从它所属的邯郸市领到了化解246万吨炼铁和330万吨炼钢产能的任务.

中长期来看,重组搬迁是武安去产能最重要的举措.武安16家钢铁企业绝大多数都围城而建.早在2014年6月30日,武安市围城钢铁企业退城搬迁改造项目就被写进了《河北省钢铁产业结构调整方案》,并被列入2015年河北省重点项目名单.

这一方案经报请国务院批准,由国家发改委批复,同意将河北作为国家钢铁产业结构调整重点省.冀南钢铁与太行钢铁这两个项目都是其子项目,二者将分别搬迁至远离主城区的青龙山工业园区和南洺河工业园区.

记者驱车前往南洺河工业园区.一望无际的农田被征收后,已经围上了铁丝网.原有的玉米地被推平,隔年的油菜花零星开放,只有一片核桃树林还因相关批复文件未下达而依然安详.

荒野上不见行人,机动车也仅偶有来往.只有路边的告示牌,宣示着这是河北太行钢铁集团有限公司钢铁重组搬迁改造项目,预计自2015年5月至2018年12月分三期建设,投资总额209.1亿元,最终形成600万吨产能,年削减二氧化硫6184吨,氮氧化物13400吨.

今年1月5日,一个名为“漫游武安”的网友在河北太行钢铁集团的百度贴吧里发了一系列开工仪式的照片,他自称是明芳钢铁厂员工.照片里,头戴红色安全帽、身穿深蓝工作服的员工们正在放彩弹庆祝,领导们则在简易搭建的红色主席台上一字排开.武安市政府门户网站于次日确认了这一信息.

“那只是奠基仪式.项目指挥部目前还没有筹建,工程也还没有开工.”明芳钢铁公司办公室负责人告诉记者,要等等再说.

毕竟从短期来说,重组搬迁不如直接压减产能来得立竿见影.

今年3月20日,武安市政府召开钢铁企业化解过剩产能工作安排部署会.会上,一份《武安市2016年化解钢铁过剩产能实施方案》摆在了16家钢铁企业面前.按照这份方案,钢铁企业的产能占武安总产能的比例是多少,就承担多少比例的去产能任务.以文安钢铁为例,其300万吨的炼铁产能在武安整体产能中占比7.69%,那么它今年需承担的炼铁去产能任务,即为:246万吨×7.69%等于18.92万吨.

除此之外,还需执行河北省提出的450立方米以下高炉和40吨以下的转炉都要淘汰的要求.结合围城钢铁企业退城搬迁改造项目,武安市最终确定了5家企业在2016年承担拆除设备的任务.

与此同时,武安市还设立了钢铁置换交易基金平台,16家钢铁企业按每万吨铁、钢产能各100万的标准,缴纳化解钢铁过剩产能基金,用于补偿2013年开始压减产能、拆除设备的企业,解决职工安置等方面的问题.

“哪一家企业遇到了哪种政策,我们就对哪一家企业执行这种政策.我们不搞选择性的政策制定,对谁都公平.”在电视台的一则报道中,武安市市长魏雪生面对镜头,态度坚决.

但文安钢铁董事长王文安却表现出极大不满:“一边拆炉子,一边要钱,企业又这么紧张.你得说今年咋活!”2013年至2015年期间,他需要缴纳2065万元补偿基金.而今年承担拆除设备任务的5家企业,正好也有文安钢铁.

王文安算了一笔账:一座450立方米、年产50万吨铁的高炉,约值2亿净资产.拆除不仅仅是表面的损失,整个产业链上的其他设备也会因此全部失去作用,这样算下来总计损失近10亿.此外,净资产变低会导致公司负债率提高.银行往往会因此紧急抽贷,这让原本资金流非常紧张的企业更加捉襟见肘.

王文安抵制缴纳补偿基金,引发了政府方面更为强硬的措施.

“如果我们现在不把2013至2015年的补偿基金兑现,那么政府将失去诚信,企业将互相攀比,那么今年的任务,企业也不会愉快地接受.”魏雪生说.

作为河北省另一产钢大市,“压产大户”唐山的去产能任务更为艰巨.

按照2013年出台的《河北省消减煤炭消费及压减钢铁等产能任务分解方案》,到2017年,唐山需压减炼铁产能2800万吨,炼钢产能4000万吨,化解任务占全国的二分之一,全河北省的三分之二.今年5月26日,河北省钢铁煤炭去产能攻坚战动员会上,要求唐山2018年到2020年期间再压减炼铁产能298万吨,炼钢产能501万吨.

“我们的目标是,把先进的产能留下,把落后的产能去掉.”刘凯明解释道,与武安的相对平均主义不同,唐山采取的是弃劣保优的政策,即“标准约束+差别政策+末位淘汰”.具体来说,就是按照环保法要求,严厉处罚不能按时完成治理任务和不达标排放的企业;对限制类、环保不达标排放的装备,实施差别化电价等经济措施;设置环境保护、压减进度、企业节能、安全生产、税费贡-献、规划布局、工资社保、链条延伸等8项评价指标和指标权重,由各部门打分,对钢铁企业和装备进行综合评价,末位淘汰.

不过,与武安相同的是,唐山也引入了产能交易平台,允许县(市)区在完成化解任务的前提下,对钢铁产能进行交易,为优势钢铁企业‘‘上大压小”、实施兼并重组提供通道.

去产能的成绩是显著的.自2013年以来,经过连续3年的结构调整和化解产能过剩工作,唐山市钢铁企业由58家减少到44家,炼铁产能由14176万吨减少到13089万吨,炼钢产能由15273万吨减少为12916万吨,即累计化解炼铁产能1087万吨、炼钢产能2357万吨.

但另一组数据令人担忧.2015年,唐山市生铁产量8434万吨、粗钢产量8270万吨、钢材11179万吨,同比分别增长2.8%、1.7%和8.1%.

压缩的产能对比着膨胀的产量,怪圈显现.事实上,真正影响供求关系和市场价格的正是产量,而非产能.

然而,唐山并没有足够的精力去思考这其中的奥秘.对于这座占全国钢铁总产能十分之一的城市来说,去产能本身就足以让他们焦头烂额.

唐山去产能过程中,民企寻求国企托盘的现象也引起了分析人士的注意.中联钢分析师马庆峰提出,唐山地区已成为钢铁停产重灾区,但全部关停的钢厂都是民企,而剩余的民营钢厂要么是2011年来没有新投高炉的,要么都是有资金背景的央企、国企托管.

“实际的去产能过程与钢铁企业的所有制属性无关.”刘凯明否认在去产能过程中对国企与民企存在区别政策.他纠正道,只要符合去产能标准,无论是国企还是民企,都要去产能.在同等条件下,国企要起到带头作用,承担更多责任.他举例说明,津西钢铁是民企,但它的产品大H型钢很好,产能不能去:而石家庄钢厂是国企,但因为在市区,必须搬迁,且搬迁中需减量置换.

河钢的去产能工作也在如火如荼地进行着.这家中国钢铁企业头把交椅的现任掌管者于今年5月宣布,将于今明两年再次压减炼铁产能260万吨、粗钢产能502万吨.

事实上,2008年以来,河钢就已陆续淘汰炼铁产能560万吨,炼钢产能684万吨,轧钢产能250万吨.而从财报来看,其生产人员从2009年的43698人持续下降到2015年的35214人,工程技术人员也从2009年的5605人下降到2015年的2748人.

去产能方案还细化到企业和设备,领到任务的唐钢、宣钢、承钢,正在紧锣密鼓地拆除炉子.根据方案,今明两年内,他们共需要拆除6座450立方米的高炉、2座55吨转炉、1座80吨转炉、3座120吨转炉,合计压减炼铁产能156万吨、炼钢产能539万吨.

压减产能计划的第一炮在宣钢东厂区打响.首当其冲的是5号450立方米高炉.

这座高炉曾为宣钢实现了300万吨铁钢材配套规模的“第一次跨越”,后成为具有国内当代先进水平的中型炉炼铁装备,平均日产可达1500吨,是宣钢的“经济炉”、“效益炉”.

而它的最后使命,是被拆除后完成压减炼铁产能52万吨,或压减粗钢50万吨的任务.

何去何从?

尽管刘凯明一再强调,现在唐山复产产能均为合规产能,不属于淘汰范围,企业停产复产大多是应对市场变化、调整生产经营的正常行为,但愈演愈烈的复产还是引发了外界的广泛关注.

地方政府牵线搭桥,帮助停产减产钢企寻求托盘,从而实现复产,更是催生出所谓的“中航模式”.在银行收紧信贷的背景下,中航国际钢铁贸易有限公司(以下简称“中航国际”)作为央企注资,并负责采购和销售,被托盘的钢企负责生产,转型为“加工工厂”.

中航国际由中国航空工业集团公司控股,资产规模逾2500亿元.其旗下的中航国际钢铁贸易有限公司,是一家钢铁产业链集成服务商.

今年1月4日,唐山遵化市委书记李贵富、市长詹晓阳会见中航国际租赁有限公司总经理赵宏伟与中航国际钢铁贸易有限公司总经理王天军,就潜陆钢铁有限公司(以下简称“唐山港陆”)与中航集团合作项目展开洽谈.

位于遵化的唐山港陆,是一家成立于2002年1月的民营钢厂.官网显示,其有员工1万余人,总资产100多亿元,铁钢轧综合配套生产能力600万吨.去年12月初,因为行情惨淡,唐山港陆以减产来减亏,暂时关停了1250平方米热卷轧机,并焖熄了2座550立方米高炉和1座1160立方米高炉,合计停产约350万吨产能,约占整体产能的60%.

此前,中航与唐山鑫达、徐州宝丰特钢、江阴西城钢铁的合作,亦属“中航模一式”.马庆峰称,目前“中航模式”下的钢材产量已经达到2000万吨,主要借助于中航国际的资金优势、多年的海外经验及国内渠道销售.

钢铁去产能:马科长“背书帝”武安钢铁调查 难回答的钢铁产能问题

而开展类似模式的远不止中航一家,不少央企、国企也都与国内多家钢厂展开此类合作,中铁荣信、中铁申特都是案例.

“唐山去产能目标明确,但包括地方政府、钢铁企业、企业员工以及银行等在内的各参与方对此均有顾虑.”国家信息中心办公室随志宽试图解释唐山在去产能过程中所面临的复杂关系.

他撰文分析称,对地方政府,去产能会拉低唐山市经济增速2到3个百分点,降低税收超过5亿元,并可能带来大规模失业和经济硬着陆等一系列问题;对钢铁企业,靠市场倒逼去产能进程会比较缓慢,且一旦市场回暖就可能死灰复燃;对企业员工,由于年龄结构不合理,其他工作技能缺失,对企业兼并重组、下岗再就业存在恐惧心理;对银行,唐山钢铁企业在银行贷款占比超过13%,去产能可能增加银行不良贷款.

“唐山钢铁业去产能主要痛点和难点就是停产容易善后难.”在刘凯明看来,关停带来的最大问题是职工的安置.唐山市在调整中要关闭一部分钢铁企业,这将使全市钢铁企业直接减少收入57亿元,直接减少就业岗位近7万个,连带影响就业岗位近20万个.而唐山目前的思路,主要是通过内退、失业保险、转岗培训、鼓励自主创业等解决.

“去产能风险无非两项,第一,转岗职工怎么安置分流?第二,所产生的债务怎么处理?”清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵把“人,’和“钱”列为去产能最大的两项风险.

除了人员安置,唐山亦面临债务处理问题.据初步估算,唐山全市现存44家钢铁企业负债高达1950亿元,其中包括银行贷款、企业间拆借和民间集资等多种债务,涉及债权人多,处理起来极为棘手.这个问题如何解决,唐山有关部门正进一步摸索和实践.

武安面临着同样的困境.

根据武安市劳动保障局公布的数据,武安钢铁产业直接和间接涉及产业工人达12.3万人,如果全面完成化解钢铁产能的任务,将导致3.2万职工下岗再就业.今年,武安压减产能过程中受到影响的职工就有8700人.而武安的思路与唐山大致相同,劳动部门将通过企业内部转岗就业4400人,技能培训就业3100人,剩余人员将通过职业介绍、失业保险、自主创业优惠政策等多种渠道实现就业.

“钢铁这么多年,始终起起落落,有一定的周期性.现在这两年是低谷,但大家都不愿轻言放弃,因为等熬到下一个高点,自己可能又赚了.”王文安早先接受媒体采访时的一番感慨,或许代表着企业负责人的心声.

产能出海

抵制缴纳补偿基金的王文安忽然接到政府邀请,让他和其他几位遭受相同待遇的企业负责人去马来西亚、巴基斯坦、印度、孟加拉国考察,并鼓励他们产能外迁.每吨低出60到80美金的成本让人动容,但资金是个问题.政府又牵线搭桥,让文安与中冶集团结成合作伙伴,后者可以承担前者在马来西亚的厂区建设.

“东南亚国家现在还处在中国10年前的发展阶段上,需要大力发展钢铁业来支撑国家的经济增长和工业化进程.”中国社科院亚太与全球战略研究院国际经济关系研究室主任赵江林告诉《中国企业家》,未来十年,中国钢铁企业在东南亚将会有比较良好的利益空间,但由于钢铁业是一个长期的投资项目,投资后变现非常难,所以需要承担更大的风险.因此,选择投资时,需要充分考虑政策环境、制度成本、人力成本等各方面的因素,对化解危机的手段一定要准备充足.

但王文安目前最关心的显然不是这些.去东南亚投资建厂,可预见的是国家的扶植政策和丝路基金,以及武安市对化解产能企业的补贴,土地置换增值收益等.“这么着我就能用于化解下岗职工和失业这一块,压力会减轻很多.”在央视的镜头前,王文安的表情终于由严峻转向了略微轻松.

另一场产能国际合作也在进行.今年4月18日,河钢集团董事长于勇与塞尔维亚经济部长泽利科·塞西奇签署协议,以4600万欧元(约合人民币3 4亿元)收购斯梅代雷沃钢厂,并全盘接收其5046名员工.

塞尔维亚的前身南联盟、南斯拉夫,或许更为中国人熟知.这个“一带一路”沿线的国家,于2009年与中国建立战略伙伴关系.匈塞铁路、贝尔格莱德跨多瑙河大桥、E763高速公路、科斯托拉茨电站改扩建等一批重大项目,都由中国企业建设.

成立于1913年的斯梅代雷沃钢厂,是塞尔维亚唯一一家国有钢铁厂,年产能220万吨,产品80%出口周边的欧盟国家.2003年美国钢铁公司(U.S.Steel)曾以2300万美元收购该厂,并于8年后以1美元的象征性价格归还塞尔维亚政府.

此后数次“改嫁”未果.2014年该厂曾因乌克兰危机导致铁矿石进口受阻而被迫停产2个月.此外,内陆国并无海运优势,而铁路、公路、河运港口等交通设施也面临着更新改造问题.直到去年,该厂产量仅87.5万吨,净亏损却达到1.13亿美元(约合7.33亿元人民币).

当受困的全球钢铁企业忙于逃离欧洲的时候,河钢作为唯一竞标者收购了该厂.

此举得到高层的肯定与支持.今年6月,国家主席习近平在访问塞尔维亚期间专程考察了该厂,强调“要将斯梅代雷沃钢厂打造成为中国与中东欧国际产能合作的样板工程”.

事实上,河钢肩负着“到2017年300万吨、到2023年1000万吨”的钢铁产能境外转移任务.早在2014年9月,河钢即与南非工业发展公司、中非发展基金签署《南非钢铁项目合作谅解备忘录》,正式启动其在南非投资建设的500万吨钢铁项目.当年11月,亦控股全球最大钢贸商瑞士德高公司.

河钢此举无疑解了塞尔维亚政府的燃眉之急.“一旦完成该协议,塞尔维亚的经济增长率有望从今年的1.75%跃升至明年的3.5%-4%.”该国总理武契奇在正式协议签订后6天举行的议会选举中顺利连任.

而塞尔维亚驻华大使巴切维奇则更为直白地指出,塞尔维亚有望于2020年左右加入欧盟.在欧盟加强对中国钢铁业“反倾销、反补贴”等贸易保护措施的背景下,中国企业不应该错过这个重要的窗口期.

目前,河钢已经确定了该厂未来一年半的阶段性经营目标,即今年下半年保证现金流不亏,明年上半年实现扭亏,明年下半年实现全面盈利.对比河钢去年5.73亿元的净利润,要扭转斯梅代雷沃钢厂去年约合7.33亿元人民币的净亏损,难度着实不小.

多瑙河畔的样板工程还等待着时间检验,而国内的任务也并不轻松.

就在习近平考察的前4天,于勇通过媒体撰文表态:“决不会因为压减产能致使任何一名职工下岗.”

“唐钢人要说‘我们都下岗了’,那是吓唬你的.没下岗的,他们都是转岗.瘦死的骆驼比马大.”河钢准备筹建出租车公司帮助职工转岗的传言,让耿军不安.他用唐山话大声抱怨着,语速极快.新一轮的产能压减,将涉及河钢7445名职工的安置问题.而河钢官方则表态,目前正在通过培训转岗和内部退养两种方式安置职工.经培训合格后,可分流至集团的物流、检修、机械装备及生活服务等非钢单位.

自2010年下半年开始,唐钢每年就有5000多名员工离开总部厂区,向非钢产业转移.彼时还身为唐钢总经理的于勇提出向非钢产业战略转移.面对媒体记者,他曾经多次强调,做大做强非钢产业,是国内钢铁企业摆脱困境、实现生存发展的必然选择.

2013年,唐钢出台《非钢产业“后十二五”发展规划》,提出非钢产业的年收入在2015年超过钢铁主业.根据中钢协旗下《中国冶金报》数据,经过五年的战略转移,唐钢的非钢产业总资产达到200亿元,年收入近200亿元,虽未实现超越目标,但销售额和利润正逼近唐钢的半壁江山.

这一思路现在被复制到整个河钢.去年,河钢确立了“2015-2018年,逐年消化25%的自身人工成本”的目标,并将其和子公司工资总量捆绑在一起调控考核.

当河钢承诺将员工分流至非钢产业时,耿军还在为“更加吃不起饭”焦虑着.毕竟,他并不愿意看到河钢出租车公司真的诞生.

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