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背包飞行论文 “飞”去上班

导读:这篇背包飞行论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。

  刚刚过去的中秋、国庆,北京的“大堵车”场面让人提起就乍舌,而那张小雨 中几乎“全线飘红”的交通实时路况图更是令人过目难忘.

  据北京市交管局通报,截至9月6日,北京市机动车保有量已经突破450万大关,并以每日净增1900辆的速度递增.有专家称,到2015年,北京市机动车的平均时速将低于每小时15公里.

  面对如此拥堵的交通状况,未来,你打算开什么上班?你是否曾经幻想过多啦A梦的竹蜻蜓,哈里波特的神奇扫把?现在,“飞”去上班的想法,很可能在新西兰发明家的喷气式“飞行背包”面世后而梦想成真.

  2008年7月15日,在美国威斯康辛州的奥什科什 (OSHKOSH),一年一度的“飞来者大会”(AirVenture)上,由新西兰人格莱恩·马丁 (Glenn Martin)设计的“马丁喷气背包” 一经亮相就在航空爱好者当中引发一阵骚动.

  据马丁介绍,尽管喷气背包的飞行距离、飞行高度 和持续时间上都不算太理想,分别只有50英尺(约15.24米)、6英尺(约1.83米)和45秒,但这些都不是实验的最终目标.马丁说:“我只是想去证明这项技术可以奏效.无论是6英尺,还是600英尺,一旦你身在天空,这些数字不会有什么区别.”

  从飞行设计原理上看,“马丁喷气背包”更像是气垫船而非喷气机,它有两个看起来像超大号汤罐的装置,在装置里有扇形螺旋桨,以汽油为动力.据马丁介绍,这种螺旋桨设计比直升机发动机效率更高.发动机、燃料箱和飞行员处于螺旋桨罐的中间及下方,以降低重心,避免喷气背包在飞行中上下颠倒,撞向地面.

  另外,在“马丁喷气背包”的左右两侧各有一个适于飞行时双手掌握的控制杆,左侧控制杆相当于方向舵,而右侧控制杆则相当于加速器.发动机启动和停止开关,以及紧急降落伞 的按钮位于飞行员头部后方.

  马丁认为,喷气背包的理想飞行高度应在500英尺和1000英尺之间(约152.4米~304.8米),空中停留时间应在30分钟左右.马丁预测,该产品将成为上班族、牧场主、军队和论文范文的理想工具,或者是男孩子们的终极玩具.

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  对于这款喷气背包的售价,马丁表示,他希望未来能以大约5万英镑(约53万元人民币)的价钱出售.

  转眼间2年过去了,马丁的科研成果进展如何?今年9月18日,新西兰《奥塔格 每日新闻》上一则《飞行背包需要500万美元变梦想为商业现实》的文章,再一次把马丁和他的“飞行背包”带入了人们的视线.

  马丁说,“我已经98%接近成功了.”虽然还没有真正大规模生产,但据马丁介绍,他已经认识到飞行背包存在的商业机会.目前他已经接到了来自世界各地超过3000个的订单,其中包括为搜救工作的500个,反恐工作的400个,还有来自美国政府为边界安全预定的1000个以及1600个私家用途的订单.

  不过,马丁表示“飞行背包”至少需要500万美元(约3300万元人民币)的投资才能真正投入商业生产.

  乐观的马丁希望自己因“飞行背包”注册的马丁行空公司可以在2011年正式进入股票市场.我们想“飞”去上班的梦想,似乎又向前迈进了一步.

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